Egyik szerelője tolmácsolásának segítségével a következőket nyilatkozta oldalunknak:

Linas Norkus: – A fő ok, ami miatt tavaly az Európa-bajnokság egy futamán sem indultam, alapvetően anyagi természetű volt, mivel sosem könnyű összegyűjteni egy idényre a szükséges költségvetést, és ez mindig időbe telik. Ezért úgy döntöttünk, hogy inkább kihagyunk egy évet, hogy idén aztán egy még felkészültebb csapattal, nagyobb technikai tudással, több szponzorral, egy szóval, még erősebben térhessünk vissza az Európa-bajnoki mezőnybe.

– Épp ezért, a még jobb felkészülés jegyében jöttünk most Nyirádra, hogy két napon át teszteljük az autót, és ez alatt a két nap alatt a lehető legtöbb időt töltsük a pályán, miközben a lehető legjobb munkát végezzük az autó beállításával. Nagyon fontosnak tartjuk a szezon előtti tesztelést, mivel ilyenkor egy csomó olyan adatot és tapasztalatot gyűjthetünk az autóról, ami a szezon során még a hasznunkra válhat, ezért szántunk rá magunkat erre a tesztre.

– Az elsődleges célunk az idei évben az lesz, hogy stabillá váljunk, és gyökeret verjünk az Európa-bajnoki mezőnyben. Jó lenne, ha legalább három vagy négy versenyen megcsípnénk egy-egy B-döntős helyezést.

– Reméljük, hogy képesek leszünk teljes Eb-szezont futni, de az ilyesmiben sosem lehet száz százalékig biztos az ember, mivel rengeteg olyan dolog közbejöhet év közben, ami megakadályozza, hogy minden futamon ott legyünk. Jöhet egy bukás vagy egy technikai probléma, ami miatt egy vagy két versenyt ki kell majd hagynunk, de a tervünk mindenképpen az, hogy az Eb összes futamán rajthoz álljunk.

– Az autó lényegében ugyanaz, amellyel 2008-ban indultam az Eb-futamokon, de némi fejlesztést természetesen azóta már eszközöltünk rajta. Arról az autóról van szó, amivel 2006-ban még Michael Jernberg versenyzett. Mi tőle vettük meg ezt a Focust, és azóta próbáljuk folyamatosan fejlesztgetni egy kicsit.